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奋战粤东北 抢攻梅龙铁路定测攻坚战

日前,工勘院中标的新建梅州至龙川铁路定测施工项目正在如火如荼的进行中。本次勘察项目722日分段开工,前期方案经过多次调整后于82日方案稳定进行全面施工。在工勘院副院长滕飞的带领下,项目部共8名管理、技术人员奋战于酷暑之时的粤东北山区。

梅龙铁路是双龙铁路(龙岩—龙川)的一个重要组成段,项目东起广东省梅州市,途径兴宁市、五华县,西迄河源市龙川县,大致呈东北至西南走向,东与南三龙铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连,西与在建的赣深高铁相通,中与在建梅汕高铁互通,是长三角经海西经济区联系珠三角重要的辅助通道。

工勘院承接该勘察项目的浅孔****标段任务、深孔****标段任务以及静探的全线任务,布置工作量为:桥梁、路基及隧道浅孔10990/314孔、隧道深孔850/5孔,静探孔2240/112孔,总产值300余万元。其中主要施工段(浅孔)途经梅州、兴宁两市九村,标段内有4公里的平原区以及10.7公里的山区。总体施工跨度大,山区钻孔搬家难度大,同时正值高温酷暑时节,工期紧,任务重,给项目管理和分工带来了巨大的压力。为确保现场山区施工作业的安全平稳运行,现场山区作业安排专业搬家队,既确保作业人员搬家时的安全,又能有效的提高项目进度,在施工层面确保了施工的平稳推进。同时为了确保各项工作的有效开展,积极配合好业主的技术筹备工作,我项目部成员充分的发扬我院的优良作风,敢打硬仗,能吃苦、肯奉献,不分昼夜的配合业主的内业、外业工作。截止当前,现场20台钻机平稳运行,已完成工作量3400米,项目成员表态一定继续狠抓安全、质量和进度,做好现场管理,确保圆满完成任务。延续、保持与中铁咨询的良好业务关系,为站稳铁路勘察市场再立新功。

2019年对于工勘院来说是新的起点、新的开局之年。面对一类事业单位所属企业划转政策落地,在划进划出两级党委、各级领导的大力关心、关爱、支持和指导下,工勘院在**短的时间内对事企划转带来的影响进行了调整、适应,积极向广大职工宣贯新政策,讲清楚、讲明白,加以解释和引导,打消了职工短期顾虑,从而稳定了人心、稳定了队伍、稳定了市场。上半年,在工勘院广大职工的支持和努力下,工勘院班子带领全院职工继续大力有序开展各项生产经营工作。截止当前,已完成大小项目60余项,钻探工作量 14.5万米,保持了良好平稳发展态势。

作者:滕飞 来源:工勘院 时间:2019-8-15 14:14:25 点击次数:331